Las aseguradoras no pagan reclamaciones porque haya ocurrido algo injusto. Pagan las reclamaciones que se pueden probar. La diferencia entre un expediente que se resuelve bien y otro que se resuelve por muy poco, por lo general no tiene nada que ver con la gravedad de la lesión, y sí con lo que alguien se tomó la molestia de reunir en las primeras semanas.
La mayor parte de la evidencia que más importa tiene una vida útil medida en días.
Evidencia del lugar de los hechos
Si usted está físicamente en condiciones, o si alguien que lo acompaña lo está, reúna esto antes de que se mueva nada.
Fotografías de cada vehículo desde varios ángulos, incluidas las partes sin daños. Tomas amplias que muestren la posición de los vehículos, las marcas de carril, los controles de tráfico y las marcas de frenado. La licencia, el registro y la tarjeta de seguro del otro conductor. Fotografías de la superficie de la vía, las condiciones del clima, la iluminación y cualquier obstrucción que haya bloqueado la visibilidad. Lesiones visibles, fotografiadas el mismo día y nuevamente conforme se desarrollen los moretones.
Nombres y números de teléfono de cada testigo. Los testigos independientes son los más valiosos y los más fáciles de perder, porque una vez que se van, por lo general no hay forma de encontrarlos de nuevo.
En un caso de caída, fotografíe el peligro en sí antes de que lo limpien, junto con el área circundante, la iluminación y cualquier señal de advertencia que estuviera o no presente. Esa evidencia es todo el caso en la mayoría de las reclamaciones por responsabilidad de las instalaciones.
Nuestra guía sobre qué hacer de inmediato explica la secuencia con más detalle, incluidos los requisitos de reporte de Arizona.
El informe policial
En la mayoría de las circunstancias, un informe de choque no es admisible como prueba de culpa en juicio, pero aun así impulsa todo el proceso de reclamación. Los ajustadores lo leen primero, y un informe que asigna una infracción al otro conductor cambia el tono de cada conversación posterior.
Dónde solicitarlo depende de qué agencia haya respondido. Las colisiones dentro de los límites de la ciudad se tramitan a través de la oficina de registros de la Policía de Yuma. Los choques en zonas no incorporadas se tramitan a través de la Oficina del Sheriff del Condado de Yuma. Las colisiones menores en carreteras estatales pueden presentarse mediante la herramienta de reportes del DPS, que genera un número de reporte que las aseguradoras suelen exigir.
Lea el informe en cuanto lo reciba. Los diagramas y las narraciones contienen errores, y es mucho más fácil solicitar correcciones mientras el oficial aún recuerda el incidente.
Los expedientes médicos son la base
Ningún documento del expediente tiene más peso. El expediente médico establece que usted se lesionó, cuándo, qué tan grave fue y si la lesión está relacionada con el accidente.
Tres hábitos protegen ese expediente. Hágase revisar de inmediato, porque los lapsos entre el incidente y la primera consulta son el argumento más común contra la causalidad. Informe cada síntoma en cada visita, incluso los menores, ya que las molestias no documentadas suelen tratarse como si nunca hubieran existido. Y cumpla el plan de tratamiento, porque las citas perdidas se interpretan como recuperación.
Reúna las facturas junto con los expedientes. En conjunto, construyen la base de los daños que reclama, y ninguna de las dos partes funciona sin la otra.
Evidencia que desaparece
Aquí es donde las reclamaciones se pierden en silencio.
Las grabaciones de vigilancia de tiendas, estacionamientos y cámaras de tráfico normalmente se sobrescriben en un ciclo que puede ser tan corto como una semana. Para recuperarlas se requiere una solicitud de preservación enviada a la parte correcta antes de que el ciclo se reinicie.
Los datos de vehículos comerciales son aún peores. Los módulos de control del motor, los dispositivos electrónicos de registro, los registros de despacho y los expedientes de calificación del conductor están sujetos a calendarios rutinarios de destrucción. En reclamaciones por accidentes de camión, una carta por destrucción de evidencia debe enviarse en cuestión de días, no de meses.
Los vehículos se reparan o se venden como salvamento, lo que destruye la evidencia física de la que depende una reconstrucción. Los registros de teléfonos celulares requieren solicitudes de preservación. Los escombros en la vía y las marcas de frenado desaparecen después de la siguiente lluvia.
Nada de esto espera a que usted termine el tratamiento.
Prueba de lo que usted perdió
Las facturas médicas son la parte fácil. El resto requiere reunir documentación.
Registros de pago y constancias del empleador que documenten el tiempo perdido. Declaraciones de impuestos y estados de pérdidas y ganancias si usted trabaja por cuenta propia. Una evaluación vocacional si la lesión limita lo que usted puede ganar en adelante. Recibos de millaje, equipo y ayuda doméstica que tuvo que contratar.
Para las pérdidas sin factura, un diario con fechas es el documento más útil que la mayoría de los clientes nunca lleva. Entradas breves sobre lo que usted no pudo hacer, escritas conforme ocurre, tienen más credibilidad que un resumen reconstruido dos años después.
Evidencia que derrota un traslado de la culpa
Como Arizona reduce la indemnización según su propio porcentaje de culpa, la evidencia que refuta una teoría de traslado de la culpa vale dinero real. Datos de caja negra y telemática. Registros de temporización de semáforos. Historial de infracciones. Mediciones del lugar tomadas antes de que se alterara nada.
El mismo material también ayuda a identificar a todos los responsables, lo cual importa en Arizona porque cada demandado paga solo su propia parte y la parte de una persona no identificada puede que nunca sea cobrable.
Qué no hacer
- No publique sobre el accidente, sus lesiones ni sus actividades en redes sociales. Los investigadores de la defensa revisan, y una foto suya en una parrillada se convierte en una prueba.
- No dé una declaración grabada antes de entender sus propias lesiones. No firme una autorización médica general que abra todo su historial en lugar de los expedientes pertinentes. Ambas son solicitudes estándar, y ambas se explican en nuestra guía sobre cómo tratar con ajustadores.
- No repare ni se deshaga del vehículo hasta que alguien lo haya documentado.
Hable con un abogado de lesiones en Arizona
La mayor parte de la evidencia que decide un caso se reúne antes de que alguien presente nada, y una buena parte deja de existir en menos de un mes. Citrine Law representa a personas lesionadas en todo el Condado de Yuma y el suroeste de Arizona, y nunca a compañías de seguros. Atendemos reclamaciones por lesiones de todo tipo, y enviamos solicitudes de preservación la misma semana en que asumimos un caso de colisión grave. La consulta es gratuita y solo cobramos si obtenemos una compensación para usted, así que contáctenos hoy.